奥さんがヘアメイクしてもらっている。旦那はひたすら待つばかり。
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まずはドアバイザーの取付。両面テープを使用するので、晴れてないと作業できなかったのだ。
ディーラーで取り付け費用込みで見積もると2万円以上取られる事が分かったので、部品だけヤフオクで調達してDIYで取り付けることにした。これだと費用は1/3以下で済んだ。
両面テープでの固定のほか、ドアの窓枠部分に金具をはさみ込んでリベット留め。意外と難しくて、ドア4枚分で1時間くらいかかってしまった。しかし、これで雨の日の換気もばっちり。
ここまで作業したところで、前日は午前3:30まで働いていたので眠くなって昼寝した。
日陰に車を停めて、窓とキャンバストップを開けて後部座席で横になると、気持ちよくてあっという間に寝てしまった。やっぱ、窓が開くって最高。
ひと眠りした後は、カー用品店に行ってオイル添加剤を買ってエンジンに投入。ちょっとだけ静かで滑らかになった（気がする）エンジンに満足して、デミオいじりは一通り完了となった。
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ごちゃごちゃの配線類を何とかせねば。。ということで。
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本来のシガーソケットから3個口のソケットを取り回し、助手席側の小さいボックス内に収める。
ボックス内のソケットには、更に3つ口のソケットとカーナビ用の電源を差し込む。
余った配線は全てボックス内にまとめ、ふたを閉じるとこの通りすっきり。このボックスは中途半端な大きさで何も物が入れられないので、潰してしまっても問題ない。
ボックス内のソケットから取り出した3つ口ソケットは、助手席側のインパネトレイに設置した。
ソケットに挿してある白い機器は、FMトランスミッタ付きのMP3プレーヤ。USBメモリに入れたMP3を再生できる。（純正のCDデッキがMP3再生できないので。。）
こうして、車内の見える部分はすっきりしたが、カーナビの裏側はGPSやVICSのアンテナがとぐろっている状態。まぁ、車内にいる時には見えないので今回は放置とした。
カーナビは、インパネ上の小物入れのふたを外して（結構大変）、台座の金具を取り付けようとしたのだが、台座に添付の強力両面テープでは全然貼り付かず、タッピングねじで固定した。
おまけ。ホイールキャップは立体駐車場のパレットで傷を付けそうだったのと、デザインがあまり好みじゃなかったので撤去した。本当はアルミを履かせたかったものの、予算が下りる訳もなく、当分このまま。
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今回の車はデミオ。
1500cc、5MT、キャンバストップ装備で完全に遊び仕様かと思いきや、、外見からは想像できないほど室内は広いのだ。荷室も初代デミオよりだいぶ容量UPしていて、実用性も全く問題ないと思われる。
肝心の走りはプレマシーとは別物。実によく走る。MTは渋滞で疲れるから。。と文句言っておきながら、やはり運転の楽しさはMTが断然上なのだ。
今まで乗ってきた初代MPV、初代デミオ、初代プレマシーと比較すると、運転席周りは一気に現代的になった。が、「社外品は一切認めません」的な完成されたレイアウトのせいで、ナビなどの後付けは難しそう。現に今、ナビ、携帯充電器やシガーソケット増設で非常に苦労している。
おまけ。
今回手放したプレマシーは、早速中古車として販売されている模様。
]]>いい車ではあるのだが、一部の不満点が我慢ならなくなってきたので、買い換えることになった。
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5月に入ってから中古車サイトをチェックし続けていて、いい車が出ていたので、先週お店に見に行った。そしたら、その車が予想以上に良かったのと、プレマシーを査定してもらったら予想外の高値が付いたので、その場で契約してしまった。3台続けてマツダ・中古車・一括払い。
今は書類のやり取りとかしつつ、納車待ち中（5/30予定）。どんな車かは、納車したらお披露目します。
せっかくなので、1年ちょっと付き合ったプレマシーのいい所・悪い所をまとめてみたい。
【いい所】
・5ナンバーサイズの割りに、室内は劇広。特に後席は足を組んでも余裕。
・3列目が撤去できるところ（収納式でないのがミソ）。3列使うことなんて無いので、撤去すれば鬼積載。
・シートがフルフラットになるので、車中泊も2人で余裕。
・（個人的に）かっこいい
【悪い所】
・常に左に曲がる（固体の問題だと思うが）。結局これが手放す原因になった。
・パワー不足。加速がかったるい。そのくせ出だしは急加速気味になっていて、とくかくアクセル操作に気を使う。
・1,800ccとは思えないほど燃費が悪い。
・コラムシフトは操作しにくい。
・黒っぽい色は、山で虫が寄って来る（汗
外装・内装は○、走らせると×ってところか。。
納車直後のプレマシー。この頃と比べると、
・アルミホイール装着
・車高短化
・ドアバイザー装着
・フォグランプ装着
など軽くいじった。
]]>今の車を買ってから約1年分の給油記録のほぼ全てにあたると思うので、折角だからまとめてみた。
]]> 給油日と単価をプロットしてみた。比較対象として、全国平均のレギュラー単価も。
給油した場所もまちまちなので凸凹はあるけど、だいたい平均価格に沿った感じのグラフが得られた。ガソリン代キャッシュバックつきのクレジットカードを使っているので、店頭表示価格より1～2円安く給油できている。
去年はできるだけ安いスタンドを必死に探して給油していたので、全国平均よりだいぶ安く給油できたのだと思われる。去年10月に引越し、以前ほどガソリンの安くないところに来たので差が縮まっているようだ。
改めて見ると、去年のお盆あたりがピークだったんだなぁ。あの頃はほんとに高かった。
それにしても、去年の夏は給油しまくりだなぁ。。データを見ると、7月、8月は週1以上のペースで給油していたことになる。
]]>・本体＋バッテリのみ（充電器、ビューファインダ、レンズキャップ、取説など欠品）
・キズ多い、アタリ（凹み痕）あり、刻印かすれあり
値段はと言うと、隣で普通の中古品が23,000円で売っているところ、こいつはなんと*,000円！商品を並べ終えた店員がカウンターに戻るや否や、「すいません、このGX100見せてください」と頼む自分がいた。
こうして衝動買いしてしまったGX100、充電器が付いてないとは言え、そこはちゃんと考慮済み。奥さん使っているデジカメ（Lumix）のバッテリが、このGX100と同一規格なのだ。つまり、充電器は使い回せる。
動作保証の無いジャンク品だし、盛大な凹み痕は何かと心配ではあるが、格安で欲しかった物が手に入ったのだからOKとしよう。
雨のアキバで拾った幸運、大事にしときます。
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